Contrats de génération et transports dans le viseur de la Cour des comptes

Le flop du contrat de génération

Comme chaque année, le rapport de la Cour des comptes met en cause les dépenses publiques dont elle doute de la pertinence. Cette année, les magistrats chargés du contrôle de la dépense publique pointent l’échec du contrat de génération, lancé en 2013. Seuls 40 300 contrats avaient été signés fin juillet alors que François Hollande avait fixé un objectif de 500 000 d’ici 2017. Ce dispositif prévoit une aide financière pour l’entreprise qui associe l’embauche en CDI d’un jeune de moins de 26 ans et le maintien en emploi d’un senior de 57 ans et plus. La Cour des comptes juge que ce système n’est pas assez « lisible » pour les entreprises et « trop complexe » à mettre en œuvre. Il nécessite notamment des accords collectifs avec l’ensemble des salariés et des objectifs de recrutement sur trois ans.