Comment a été mené le projet de ligne TGV marocaine ?
Emmanuel Macron et le roi du Maroc, Mohammed VI, ont inauguré la première ligne à grande vitesse (LGV) d’Afrique, longue de 200 km entre Tanger et Kenitra, dans le nord du pays. Le projet, lancé par le président Nicolas Sarkozy en 2007 et qui inclut quatre nouvelles gares TGV, a représenté un investissement de 2,1 milliards d’euros. Il a été financé pour moitié par la France (via des dons et des prêts de l’Agence française de développement, un organisme dépendant du gouvernement), pour un quart par le Maroc et pour un quart par des prêts d’autres pays. La SNCF a piloté les travaux avec son équivalent marocain, l’ONCF, et de nombreuses autres entreprises françaises y ont participé, notamment Alstom qui a fourni les rames. Avec cette LGV, dont la date de mise en service effective n’est pas encore connue, Tanger sera à 2h10 de Casablanca contre 4h45 jusqu’à présent.
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