Dans Brief.me aujourd’hui, l’accord signé entre la Turquie et la Russie sur la Syrie, l’inauguration du premier entrepôt robotisé d’Amazon en France et des conseils sur les légumes et féculents à privilégier.
Intempéries dans le Sud. Météo-France a placé cet après-midi et jusqu’à demain midi sept départements du sud de la France en vigilance orange pour les orages, les inondations ou les vagues-submersion. Le préfet du département de l’Hérault a déclaré ce matin qu’il était « tombé 300 litres d’eau par mètre carré » dans la région de Béziers, où des dizaines d’opérations de sauvetage ont eu lieu, certaines par hélitreuillage.
Coût des TER. La Cour des comptes, chargée du contrôle de la dépense publique, a publié ce matin un rapport selon lequel les transports express régionaux (TER), qui regroupent 7 000 trains et 1 300 cars, avaient représenté en 2017 un coût de 8,5 milliards d’euros, soit 61 centimes d’euros par voyageur-kilomètre, ce qui en fait le mode de transport le plus cher en France après le taxi. Le rapport précise que malgré le fort investissement des régions, le service s’est détérioré et la fréquentation a baissé en raison de « l’état dégradé du réseau ».
Fraude fiscale. Le ministre des Comptes publics, Gérald Darmanin, a annoncé aujourd’hui que la lutte contre la fraude fiscale avait permis de collecter 5,6 milliards d’euros sur les neuf premiers mois de 2019, contre 4 milliards d’euros sur la même période en 2018, soit une hausse de 40 %. Neuf affaires pour un montant total de 3,25 millions d’euros ont été réglées à travers la procédure de plaider-coupable, qui a été étendue au domaine de la fraude fiscale par une loi promulguée il y a un an.
Brexit retardé. La Chambre des communes a voté hier soir une loi approuvant le principe de l’accord sur le Brexit annoncé jeudi dernier entre le gouvernement britannique et la Commission européenne. Par un deuxième vote, elle a cependant rejeté la procédure accélérée demandée par le Premier ministre, Boris Johnson, dans le but de rendre possible une sortie avant le 31 octobre. L’UE doit désormais se prononcer sur un nouveau report.
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